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    慧洋海運2020年12月業績創下14個月新高,扭虧為盈

    內容摘要:慧洋海運2020年12月業績創下14個月新高,扭虧為盈

    慧洋海運2020年12月業績創下14個月新高,全年順利扭虧為盈。展望今年,慧洋海運相信散運市場最壞情況已經過去,看好今年市場表現。

    1月8日,慧洋海運公布去年12月合并營收新臺幣11.28億元(約合人民幣2.60億元),環比11月增長6.93%,同比增長0.37%,不僅終結連續15個月的負增長,同時也創下去年11月以來新高。

    單月獲利新臺幣2.92億元(約合人民幣0.67億元),營業利益新臺幣2.78億元(約合人民幣0.64億元),營業利益率從去年前11個月的15-17%回升到25%。

    憑借12月的優秀表現,慧洋海運去年全年業績扭虧為盈,2020年自結稅前獲利新臺幣1.34億元(約合人民幣0.31億元)。

    慧洋海運表示,2020年是散運行業辛苦的一年,去年合并營收新臺幣119.39億元(約合人民幣27.54億元),同比下降13.69%,加上匯損沖擊,稅后獲利新臺幣1.34億元(約合人民幣0.31億元),年減93.66%,但仍擺脫虧損狀態成功轉盈。

    慧洋海運高層指出,去年上半年散運市場受疫情影響表現不佳,下半年開始好轉。

    去年3.8萬噸靈便型散貨船平均日租金僅約8000美元,該公司近期有一艘靈便型船簽下兩年租約,第一年日租金9700美元,第二年加價1500美元,市場運價明顯看漲?;垩蠛_\年內有6艘新船交付運營,不急于簽署長約,考慮將部分新船放在現貨市場運營。

    展望2021年,慧洋海運認為,由于全球原材料需求仍在持續增長,中澳之間的貿易問題有望緩解,進而重啟中國煤炭輸入需求,加上中國國內糧食庫存仍低于安全水平,大豆谷物等仍需以來美國進口。

    另一方面,疫情造成市場充滿不確定性,去年新船訂單較往年下降近50%,而且拆船量明顯增加,緩解供給過剩問題,今年供需結構逐漸好轉。

    因此,慧洋海運樂觀預期,短期不利因素的緩解加上長期需求持續增長,散運市場將擺脫2020年谷底迎接復蘇。

    在船隊規劃上,去年慧洋海運新增8艘節能新船,出售1艘舊船,目前船隊總計136艘,平均船齡7年,包括好望角型3艘、巴拿馬型28艘、超靈便型27艘、靈便型41速、小靈便型32艘、其余5艘。

    今年慧洋海運預計將再新增6艘船,包括2艘巴拿馬型、1艘超靈便型和3艘靈便型,其中有3艘為NOx Tier III環保節能船,同時還將根據市場狀況處理現有船舶。在環保法規日益嚴格的情況下,慧洋海運船隊競爭力有望進一步提升。

    業內人士預測,今年慧洋海運船舶日租金平均將能提高2000-3000美元,以2000美元做保守估計,一年將能增加9792萬美元收入。

     

    慧洋海運 業績

    http://www.www.pharmacie-pignan.com/news/huiyanghaiyun.html 慧洋海運2020年12月業績創下14個月新高,扭虧為盈

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